ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P2102 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Неверный режим холостого хода

• Плохие ходовые характеристики

• Двигатель глохнет.

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГ	ПРОВЕРКА	ДА	НЕТ
1.ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. 1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF. 2) Снимите реле электронной дроссельной заслонки. 3) Подключите аккумуляторную батарею к клеммам №31 и №32 реле электронной дроссельной заслонки. 4) Измерьте сопротивление между клеммами реле электронной дроссельной заслонки. Клеммы №29 — №30:	Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?		Замените реле электронной дроссельной заслонки.
2.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Измерьте напряжение между разъемом реле электронной дроссельной заслонки и массой кузова. Разъем и клемма Модель с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №29 (+) — Масса кузова (–): Кроме модели с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №30 (+) — Масса кузова (–):	Составляет ли величина напряжения 10 В или более?		Устраните разрыв или замыкание на массу в цепи электропитания.
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. 1) Отключите разъем от ECM. 2) Переведите выключатель зажигания в положение ON. 3) Измерьте напряжение между разъемом реле электронной дроссельной заслонки и массой кузова. Разъем и клемма Модель с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №32 (+) — Масса кузова (–): Кроме модели с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №31 (+) — Масса кузова (–):	Составляет ли величина напряжения 10 В или более?	Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом реле электронной дроссельной заслонки.
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. 1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF. 2) Измерьте сопротивление между разъемом реле электронной дроссельной заслонки и массой кузова. Разъем и клемма Модель с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №32 — Масса кузова: (B220) №30 — Масса кузова: Кроме модели с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B220) №31 — Масса кузова: (B220) №29 — Масса кузова:	Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?		Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом реле электронной дроссельной заслонки.
5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Измерьте сопротивление между ECM и разъемом реле электронной дроссельной заслонки. Разъем и клемма Модель с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B135) №17 — (B220) №32: (B135) №7 — (B220) №30: Кроме модели с левосторонним управлением с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки (B135) №17 — (B220) №31: (B135) №7 — (B220) №29:	Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?	Устраните плохой контакт в разъеме ECM.	Устраните разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом реле электронной дроссельной заслонки.